新华社石家庄3月22日电（记者 秦 婧、杨 帆、张玮华）挂着各省市牌照的车辆穿梭城乡，沿街雪具店在傍晚挤满顾客，部分雪场单日进场游客近万人，一些餐厅饭店需要排队预约……北京冬奥会后的首个雪季，崇礼火到“出圈”。无论是想踏上雪道体验冰雪运动魅力，还是想来“打卡”冬奥场馆感受奥运荣光，崇礼已成为诸多游客休闲度假的重要目的地。

崇礼目前坐拥7家大型滑雪场，其中云顶、太舞、万龙、富龙4家位列全国十强，各级别雪道总长突破160公里，成为国内高端滑雪聚集区之一。今年元旦和春节假期前后，尽管酒店房间价格大幅攀升，各大雪场仍是“一房难求”。

“因为承接冬奥会住宿和餐饮保障任务，太舞的服务能力进一步提升。这个雪季，我们日均接待游客超5000人次，一些周末和节假日接待游客过万。三月初客房仍接近满房状态。”太舞滑雪小镇董事长齐宏告诉记者。

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自雪季初，太舞国际体育运动学院教练任鑫便一直忙碌，他对这个雪季游客数量的“井喷式”上涨看在眼里。“太舞有近200名教练，近几个月课程都是全天排满，即便如此在元旦、春节假期期间，依然有排不开的情况，今年大家的滑雪热情都释放出来了。”任鑫说。

2月16日，崇礼富龙滑雪场缆车前排起长队。新华社记者 杨 帆 摄

与太舞一山之隔的云顶滑雪公园是北京冬奥会和冬残奥会自由式滑雪、单板滑雪项目比赛地。这个雪季，云顶新增多个休息室及雪服租赁场所，U型场地、坡面障碍技巧等5条冬奥赛道改造后均向公众开放。

记者走访时看到，在改造后的冬奥“同款”赛道上，很多雪友酣畅体验、流连忘返，还有一些雪友选择了不远处难度较低的迷你公园区域尝试飞跃道具。两条缆车交汇处，雪友们排起长队等待通过闸机。

来自北京的雪友李文吉已经是第5个雪季到崇礼滑雪。他告诉记者：“云顶作为冬奥赛场，留下了很多奥运标识，每次来滑感觉都很特别。尝试了改造后的赛道，需要很强的技术和很大勇气，我内心很受震撼。”

2月10日，崇礼冬奥核心区被皑皑白雪覆盖（无人机照片）。新华社记者 杨 帆 摄

“对我们而言，最重要的冬奥遗产就是云顶滑雪公园这个品牌。今年冬天滑雪客流大幅提升，还有很多游客单纯来参观，想一睹冬奥场馆风采。”云顶滑雪公园副总裁张旭光说，“我们将围绕奥运场馆旅游市场、商务市场和儿童教育市场三条主线发力，吸引更多游客。”

记者采访了解到，截至3月下旬，本雪季崇礼已接待游客近180万人次。冰雪热度的攀升，也带动了崇礼餐饮、住宿、零售等配套产业发展。驱车行驶在崇礼城区，道路两旁的雪具店、餐馆、民宿一家挨着一家，各类新增服务配套完备。

热闹喧哗的小城傍晚，在崇礼城区裕兴路一家“热门”餐馆前，记者看到前来就餐的客人络绎不绝。这家餐馆占地三层，设有11个包间，是当地营业年头较长的一家“老字号”。

店主王鹏飞说：“进入雪季后，每天到店客人在200人左右，中午晚上基本满桌，节假日高峰时段要预订。来就餐的大多是滑雪游客，都想尝尝崇礼特色，所以本地特色菜的食材要准备更多。”

2月14日，刘鹏在自家雪具店内整理货品。新华社记者 张玮华 摄

在经营高端品牌雪具店的第7个年头，崇礼本地创业青年刘鹏迎来了事业上的一个小高峰——他在富龙滑雪场和太舞滑雪小镇的两家雪具店，销量均创下新高。记者走进店内，看到他和几名员工正忙着为顾客介绍当季新品。

“雪季前我们投入很多精力，店内雪具新款率在90%以上，本雪季雪服和装备的销量都在攀升。作为一个以双板为主的店铺，我也看到了单板滑雪的强大消费前景，会继续丰富产品。”

近年来，高速、高铁将小城与大山之外的世界连通，便利了来往游客和本地居民的出行。记者采访了解到，今年春运期间，北京清河站向崇礼太子城和崇礼站的日发送量可达4000余人。记者走访发现，一些班次车票经常提前售罄，即使是一些晚间回程北京的列车也是满载。

2月10日，崇礼太子城高铁站候车大厅内坐满旅客。新华社记者 杨 帆 摄

“这个雪季，基本每个月我都会来崇礼滑雪，有时候往返车票需要提前几天预定。站前广场有冰墩墩，候车大厅有冬奥会的条幅旗帜，觉得气氛很棒。”来自天津的雪友张洁说。

“2023年，崇礼将以后奥运经济高质量发展为契机，依托冬奥遗产和各大滑雪场等优势资源，深入落实京张体育文化旅游带建设，在体文旅多产融合发展上实现突破。”崇礼区副区长武岩说。

随着雪季进入尾声，属于崇礼的另一个“旺季”刚刚开始。